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草加市の賃貸倉庫・賃貸工場特集

該当件数 18

足立区に隣接し東京に通勤・通学する埼玉都民が多く、住宅地のイメージが強いかもしれませんが、東西南北へのアクセスがいい外環自動車道(国道298号)、国道4号(草加バイパス)があるので物流系の会社に人気です。「草加八潮工業団地」周辺の青柳・弁天・稲荷・松江などには機械製造、薬品や食料品製造業などの企業も多い

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倉庫 - 埼玉県草加市稲荷1丁目
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  • 賃料:640,000(税込)
  • 敷金・保証金:- / 礼金:-
  • 交通:外環自動車道 草加IC
  • 交通:東武伊勢崎線「草加」駅 徒歩17分

図面問い合わせください。

建物床面積 - 土地面積 -
入居日 相談 築年月 -
貸地 - 埼玉県草加市松江5丁目7−5
NEW
  • 賃料:198,000(税込)
  • 敷金・保証金:2ヶ月 / 礼金:1ヶ月
  • 交通:外環自動車道 草加IC
  • 交通:東武伊勢崎線「草加」駅 徒歩28分

93坪のアスファルト舗装済の駐車場

建物床面積 - 土地面積 309.26m²
入居日 相談 築年月 -
倉庫 - 埼玉県草加市松江6丁目9−9
NEW
  • 賃料:220,000(税込)
  • 敷金・保証金:2ヶ月 / 礼金:1ヶ月
  • 交通:外環自動車道 草加IC
  • 交通:東武伊勢崎線「獨協大学前」駅バス18分 停歩5分
建物床面積 99m² 土地面積 330m²
入居日 相談 築年月 -
倉庫 - 埼玉県草加市吉町1丁目5-5
  • 賃料:242,000(税込)
  • 敷金・保証金:2ヶ月 / 礼金:1ヶ月
  • 交通:外環自動車道 草加IC
  • 交通:東武伊勢崎線「草加」駅 徒歩12分

ロードサイド 前面は駐車スペースとして

建物床面積 98.42m² 土地面積 -
入居日 相談 築年月 1977年11月
貸地 - 埼玉県草加市新善町459(地番)
  • 賃料:407,000(税込)
  • 敷金・保証金:3ヶ月 / 礼金:1ヶ月
  • 交通:外環自動車道 草加IC
  • 交通:東武伊勢崎線「新田」駅 徒歩16分

4号バイパス沿い

建物床面積 - 土地面積 701m²
入居日 即時 築年月 -
倉庫 - 埼玉県草加市柿木町349
  • 賃料:517,000(税込)
  • 敷金・保証金:3ヶ月 / 礼金:2ヶ月
  • 交通:外環自動車道 草加IC
  • 交通:JR武蔵野線「越谷レイクタウン」駅 徒歩32分

東埼玉道路からすぐ

建物床面積 787.6m² 土地面積 -
入居日 時期指定 築年月 -
倉庫 - 埼玉県草加市神明2丁目4−14
  • 賃料:274,000(税込)
  • 敷金・保証金:- / 礼金:2ヶ月
  • 交通:外環自動車道 草加IC
  • 交通:東武伊勢崎線「草加」駅 徒歩15分

外環自動車道 草加ICまで約4キロ

建物床面積 181.44m² 土地面積 -
入居日 相談 築年月 1984年2月
倉庫 - 埼玉県草加市青柳7丁目6-13
申込あり
  • 賃料:160,000
  • 敷金・保証金:2ヶ月 / 礼金:1ヶ月
  • 交通:外環自動車道 草加IC
  • 交通:東武伊勢崎線「新田」駅バス10分 停歩3分

申込あり 前面は駐車スペースとして

建物床面積 134.14m² 土地面積 -
入居日 時期指定 築年月 2002年3月
倉庫 - 埼玉県草加市谷塚上町127−6
動画あり
  • 賃料:2,149,476(税込) / 坪単価:4,200円
  • 敷金・保証金:3ヶ月 / 礼金:1ヶ月
  • 交通:首都高速 足立入谷IC
  • 交通:東武伊勢崎線「谷塚」駅 徒歩23分

都内へのアクセスが便利

建物床面積 1,691.83m² 土地面積 -
入居日 時期指定【2021年5月15日】 築年月 1987年3月
貸地 - 埼玉県草加市松江3丁目 453-3
  • 賃料:241,780
  • 敷金・保証金:4ヶ月 / 礼金:1ヶ月
  • 交通:外環自動車道 草加IC
  • 交通:東武伊勢崎線「草加」駅 徒歩23分

砂利引きの一括駐車場です

建物床面積 - 土地面積 519m²
入居日 時期指定 築年月 -

草加市で倉庫・工場を探すためのお役立ち情報

草加市ってどんな場所

草加市の風景

草加市の面積は27.46km² 人口約25万人で県内6位(2018年10月現在)足立区に隣接しており1970年代から人口が急速に増加。2003年に地下鉄半蔵門線と田園都市線への相互乗り入れ運転が実現し、鉄道での都心へのアクセス利便性が良く、自動車での移動も南北を結ぶ日光街道(国道4号)に加えて、外環自動車道やその高架下を利用した国道298号で東西の移動が可能です。

草加市の交通アクセス

草加市の交通草加市のその他交通

□鉄道
■東武鉄道
 ・東武スカイツリーライン(伊勢崎線) 谷塚駅 - 草加駅 - 獨協大学前駅 - 新田駅

□主要道路
■高速道路
 ・東京外環自動車道 草加IC

■一般道
 ・国道4号バイパス(東埼玉道路)
 ・国道298号
 ・埼玉県道・千葉県道29号草加流山線
 ・埼玉県道49号足立越谷線
 ・埼玉県道54号松戸草加線
 ・埼玉県道58号台東川口線
 ・埼玉県道102号平方東京線
 ・埼玉県道103号吉場安行東京線(安行街道)
 ・埼玉県道104号川口草加線
 ・埼玉県道115号越谷八潮線(草加産業道路)
 ・埼玉県道161号越谷川口線

草加市 倉庫・工場 主要エリア

草加八潮工業団地 青柳(あおやぎ) 稲荷(いなり) 弁天(でんてん)

草加八潮工業団地 青柳(あおやぎ) 稲荷(いなり) 弁天(でんてん)の風景

隣接した八潮市に連なる草加八潮工業団地。(八潮市は一部分で草加市の割合が多い)埼玉県内初の工業団地。金属製品や機械の製造、紙製品製造、薬品や食料品製造業が盛んです。マルチテナント型の大型物流センターもあり、外環自動車道へのアクセスが便利で、産業道路で首都高速へのアクセスも可能です。用途地域が工業専用地域の場所もあり24時間稼働が可能な物件もあります。

瀬崎 谷塚 柳島町 遊馬町 

瀬崎 谷塚 柳島町 遊馬町 の風景

毛無川を超えれば、足立区という草加市の南部エリア。八潮市に隣接した伝右川が沿いの瀬崎(せざき)は準工業地域に指定され、金属製品や機械の製造の会社も多い。日光街道の西側の柳島町(やなぎしまちょう)遊馬町(あすまちょう)は幹線道路に近いということもあり、100坪程度のものから1000坪以上の物流センターが多いエリアとなってます。

北谷(きたや) 小山(こやま)  花栗(はなぐり)

北谷(きたや) 小山(こやま)  花栗(はなぐり)の風景

旧川口市安行から編入されたエリア。住宅地が多いのですが、国道298号線、日光街道や外環自動車道・草加インターへの距離が近いということから、住宅街の中に平屋建て倉庫が立地している場所もあります。

柿木町(かきのきちょう)

柿木町(かきのきちょう)の風景

外環自動車道、国道298号の北側。東埼玉道路の東側。市街化調整区域ですので田んぼや畑の景色が広がりますが、アクセスが便利なことから、トラック駐車場や資材置場を探すには穴場的な場所かもしれません。調整区域ですので低価格な賃料帯で50坪以下の倉庫や作業所もみつかることもあり。東埼玉道路沿いは開発が進み、マルチテナント型物流施設(プロロジスパーク草加)の建設が決定されています。JR武蔵野線の越谷レイクタウン駅から1.1kmと、徒歩でもアクセス可能な利便性の高い立地。

草加市で倉庫・工場を借りるメリット

1.物流拠点としてのアクセスが便利

1.物流拠点としてのアクセスが便利の風景

東京中心部まで約20km、東西への外環道(国道298号線)外環道草加ICと外環三郷西ICの2つのインターが利用でき、外環道は三郷南IC~高谷JCT間が開通し、千葉湾岸エリアと接続したことで、物流の動脈としての機能が飛躍的に向上しました。南北は国道4号バイパス(日光街道・東埼玉道路)を利用し、都内へ向かうことができます。東埼玉道路は国道16号と接続する計画で整備が進んでおり、広域物流、地域配送のいずれにも利用可能な立直となっています。

2.雇用の問題(正社員・アルバイト・パート)

2.雇用の問題(正社員・アルバイト・パート)の風景

草加・越谷エリアは居住人口が多い地域であり、草加市に加え隣接する越谷、三郷、吉川市の人口を合計すると80万人に上り、豊富な雇用が期待できるエリアでもあります。

3.用途地域・賃料相場

3.用途地域・賃料相場の風景

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草加市の賃料相場を確認
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